如果对电动汽车稍微有点了解的话，应该知道现在很多电动汽车都带有快充和慢充接口，在使用中可以根据使用需求选择合适的充电方式。但是很多早期的新能源电动汽车是没有快速充电接口的，那么对于这种车型能不能直接使用快速充电桩充电呢？答案显然是不可以的，那就带你看一下为什么不能使用快速充电桩。

**，充电接口不同。

我们可以通过一个图片来区分一下，左侧是一个快速充电接口右侧是一个慢速充电接口。快速充电接口中间有两条母线分别为电源正负，而且在整个充电过程当中电流都非常大所以母线也非常粗。而慢速充电则需要使用到零线火线还有地线三根母线，所以在中间部位有三条线，但是慢速充电需要的电流并不高所以接口也相对更细。由于这两种充电接口不同，所以在充电的时候如果选择的充电桩和车辆不一致，是插不上去的，也就不存在用快速充电桩给慢充接口充电这种说法了。

第二，充电原理不同。

从充电的原理来看快速充电和慢速充电存在较大差异，快速充电是直接通过充电桩本身自带的充电机将工业用电转换为电动车需要的直流电，然后直接通过充电枪送入动力电池。而慢速充电则是直接通过充电枪将220伏的家用电送入到车载充电机，然后通过车载充电机再把220伏的交流电转化为车辆需要使用的直流电然后再送入动力电池。所以如果想通过慢速充电接口将充电桩的直流电送动力电池这个肯定是不不可能实现的。

第三，充电电流不同。

快速充电桩也叫做直流充电桩充电枪输出为直流电，而且充电功率都要在15KW以上，目前主流的充电桩功率在40KW居多，目前大部分车型可以快充可以实现半小时从30%电量冲到80%。而慢速充电桩也叫做交流充电桩，这种充电枪输出电流为交流电同时充电功率比较低，常见的交流充电桩功率有3.5KW和7KW两种，而想要充满的话需要8小时左右才能充满。所以想要直接把直流电送入慢充接口，强大的电流也会瞬间烧坏充电接口线路以及车载充电机。

提醒

在购买新能源电动汽车的时候一定要看一下车辆支不支持快充，而且在使用过程当中需要根据个人的通勤情况，选择合适的充电方式。虽然快充充电速度快，但是会影响到电池的使用寿命，所以不着急用车的话还是建议您使用慢充充电。而且在选择快速充电桩的时候，还是要看一下快速充电桩的充电功率，是否符合充电要求。