家庭电动汽车快充充电桩，随着时代的发展，在人们的生活水平不断的提高下，保护环境成了首位，因而问世了多种新能源电动汽车，它没有尾气的排放，可以说的上是绿色交通，但它也需要充电，因而也诞生了家庭电动汽车快充充电桩，充电桩有快充和慢充区别，接下来由小编来给大家介绍下家庭电动汽车快充充电桩吧。

家庭电动汽车快充充电桩：快充和慢充区别

电动汽车上都会设置两个不一样的充电口，这两个充电口都怎么用？

因为电动汽车并不像日常使用的电子产品只有一种充电模式，电动汽车有两种充电模式，直流充电模式和交流充电模式。因为充电时间不同，通常我们将直流充电模式和交流充电模式叫做快充和慢充。不过碍于成本、电池技术、电池容量等问题，一些早期的电动汽车并没有提供快充功能。

快充（直流）：采用直流电进行充电，直接存储到动力电池内。

慢充（交流）：通过车载充电机将就交流电转换成直流电，存储在动力电池内。

家庭电动汽车快充充电桩：快充和慢充决定因素

当你转了好几个充电站，终于找到一个闲置的快充桩开始充电，可是你身边充电的小伙伴一个接一个的充完离开，这时你的电量只充了一半，遇到这样的情况是不是有些尴尬。那这快慢之分究竟是为什么？难道是因为他们的车贵？

1、电池容量与电池温度决定

对于快充时充电快慢这个问题，是存在多方面的因素，电池容量、电池温度、BMS都会影响充电速度，当然BMS是从保护电池角度出发，所以不再考虑因素之内。在快速充电桩输出功率相同的情况下，电池容量越高，充电时间越长。

目前市售的电动汽车都配备有电池加热系统，对于北方冬天动不动就零下的气温，这个功能非常有用。

如果你已经打算购买电动汽车了，在选车的时候，可以看看该车的电池材料，电池容量，以及是否配备电池加热系统。

2、快速充电桩充电功率决定

既然充电是一个充电桩与电动汽车交互的行为，在说了电动汽车这方面因素之后，充电桩也会影响充电速度的快慢。因不同运营商的充电桩，输出电压和电流各不相同，所以充电功率也不一样。

提醒：电流和电压相乘得到的既是充电桩功率。如果按照充到80%来计算的话，还需要乘以当前80%的电量，既是充电到80%电量时的电池输入充电功率。

3、其他因素决定

说完了车辆的因素与快速充电桩的因素，附近的用电环境也是影响电动汽车充电快慢的一个因素。例如，夏天这种用电高峰时，快速充电桩如果是从附近的公共变压器引电情况下，随着变压器负载不断增加或达到顶峰时，电压自然会逐渐下降，所以此时充电速度自然会变慢。

家庭电动汽车快充充电桩：快充对电池不好？

对于快充到底毁不毁电池这件事来说，取决于电池密度、电池材料、电池温度以及BMS（电池组管理系统）而定。

这其中电池密度、材料、温度决定了快充的速度快慢，而BMS才是控制快充的核心部件，其主要作用在于智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电·，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。

因此，电动汽车在快充时，通过BMS对输入的电流及电压进行控制后，尽可能低的减少快充对电池的损伤，在有限的时间内（每款车对电池的保修时间不同），这些损伤可以忽略不计。这也就是电动汽车在去4S店保养时，维修人员要检测电池组故障码的原因。那么知道了快充对电池损伤极低后，小编来告诉你快充时充电速度快慢是怎么回事。

关于家庭电动汽车快充充电桩呢，小编分别为大家介绍了快充和慢充的优点和缺点，大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于快速充电桩充电慢原因这个问题有了一定的了解了呢！