出现在大街小巷和书报亭、餐馆、电动车维修点等场所门前的电动车快速“充电站”,满足了许多消费者的需求。然而,这些被称为“电动车快速充电器”的仪器在方便消费者的同时,却遭受到不少消费者的投诉。

　　隐患:快速充电损伤电动车电池

　　“1个月前,电车在路上突然没电了,我在一处快速充电站充电后不久,电动车的电池就出现了问题。”消费者刘女士到消费者协会反映称,她刚买不到3个月的电动自行车经过一次快速充电后,导致电池出了问题。

　　“之后电池越来越不耐用,现在电动车充满电之后,骑十几分钟就没电了。”刘女士说。因为车子买了还不到半年,她向电动车商家讨说法,商家了解情况后,虽然为刘女士更换了新电池,不过也叮嘱刘女士,她的电池被“快速充电损坏”,再坏就不能保修了。

　　充电站:利润不高只是副业

　　消协工作人员走访了几家“充电站”,发现它们大多属于副业。

　　市民:快速充电确实方便了

　　到底哪些人在用“充电站”?有的市民由于忘记在家充电,结果走到一半发现电池电量不足；有的中途改道跟朋友去玩,结果半道抛锚；也有的觉得在家充电太慢,自动充电站比较方便；但更多的是乡下农民进城办事,电动车电量不足难以回到农村家里。

　　有消费者提出,现在这样的“充电站”还是太少,要是运气差还是会碰上推车回家的情况,希望在各社区、重要路段路口都能安装上“充电站”。

　　电动车经销商:快速充电损坏电池不享受“三包”

　　“如果因为在充电站充电而导致电池损坏属于人为损坏,不享受‘三包’。拿60伏的电池来说,正常充电的电压为59伏,使用快充的话,电压会达到二三百伏,电池很容易损坏。”某电动车销售店王经理告诉记者,铅酸电池不适合‘快充’,而锂电池‘快充’的伤害则要小一些。

　　消协:快速充电尚无标准法律责任难以认定

　　目前,快速充电站无需办理任何相关证照,没有任何准入门槛,只要供应商和杂货店店主同意即可。快速充电器尚属一个新鲜事物,目前我国还没有相关的质量认定标准。