在了解慢充桩对于插电混动轿车有什么意义之前，我们先要知道什么叫做慢充桩，然后还需要知道什么是插混轿车，很多人看了之后会说，这么简单的玩意都不知道。别说还真有人不知道，所以本着都能看懂的初衷，还是多说两句吧。

在市场中，一辆设计没有残缺（快慢充都有）的纯电动汽车，能够实现两种充电方式。一种是直流充电，就是我们常说的快充。另一种是交流充电，是我们口中常说的慢充。还有一种方式，我们可以把它归类在慢充范围内，因为是用买车时候给配的三项插头电线充电，就是插在家里空调16A插头上，我喜欢把这个充电方式叫做慢慢充。因为充电速度，的确很慢。

目前市面上的所有插电混动轿车，配备的都是慢充。以我们使用纯电动车为例（我指的是配备快慢充的纯电动轿车），谁会疯了心的去选择公共场所慢充呢？即使是在公共场所充电，那么他使用的也是快充。还有一种情况就是续航里程已经不能满足需求，而且目的地只有慢充的时候才会使用。根本不会有人专门去寻找慢充桩，因为其不能满足应急使用，只能是被迫。

我们将视线转为插电混动车，插电混动车可以使用两种能源，一种是电，一种是油。在没有电的时候，车辆完全可以依靠加油来继续行驶，这也就说明，与纯电动车相比，电对于插混轿车来说，不是刚需，既然电动车都不会选择到公共场所进行慢充，那么对于不以电为刚需的插混轿车来说，真的会去特意寻找一个慢充桩进行充电么！！

一辆插电混动轿车，其慢充时间基本在3-5个小时左右。我们可以将这个时间融合我们的用车场景来具体说说。

在一些限牌城市，购买插电混动轿车是必须安装个人慢充桩的，只有有桩才能拥有有车的权利。因此作为一个插电混动车车主，他很有可能已经拥有了个人充电桩。为什么说是可能，因为据说这件事情，有人能办。

在拥有个人充电桩的情况下，每天回家就可以将车辆的电补满。要是没有个人充电桩也不会去寻找公共慢充桩充电了，**个原因就是往返充电桩的过程中会浪费时间和能源，第二就是充电时间长，需要等待。

在我看来，没有人会特意去一个地方来为自己的插电混动车充电，而更多的情况或许是随手充。这些地点可能是购物广场，可能是公司楼下，但绝不会特意去找一个地方来为自己的车辆充电。因为靠双燃料来驱动的插电混动车，一定会优先选用油。毕竟每个插混车燃料不足的时候都是去加油站，而不是去找一个公共充电站慢充。